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MINI

INFOMATION - 車種情報 -

個性的でオシャレな外見が人気になっているMINIですが、輸入車の中でも非常に販売数が多い車です。
日本自動車輸入組合の2017年データによると、輸入された海外メーカー車新規登録台数の中でMINIは10,201台で第5位に入っています。
1位がベンツ、2位がVW、3位がBMW、4位がAudiであり、実質Audiとの登録数10,898台とほとんど差がありません。
見た目が特徴的であるため、外観に注目が集まりがちですが、MINIは性能も非常に優れている車種です。

MINIの概要

1994年にBMWがローバーを吸収することによって、BMCが販売していたミニの権利を取得し、日本では2001年にBMWグループのMINIが販売されました。
現在のMINIは3代目でありMINIクーパーという名前が良く知られていますが、クーパーはMINIのグレードの中の1つです。
最も人気の高いグレードがクーパーであるため、MINIイコールクーパーというイメージにつながっていると言えるでしょう。

MINIはグレードによって搭載されているエンジンが異なるため、それぞれで運転の感覚が大きく変わってきます。
搭載されているエンジンは、1,200ccと1,500cc、1,600ccと2,000ccの4タイプがあります。
排気量の違いだけではなく、直列4気筒DOHC16バルブエンジンなのか、直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンなのかが変わってきます。
では細かくMINIのグレードについて見てみましょう。

MINIの気になるグレード

MINIはボディの形状によって分類されており、3ドアタイプのハッチバック、4ドアタイプのクロスオーバー、全長が長いクラブマン、オープンタイプのコンバーチブル、クーペタイプのクーペの5種類です。
このボディ形状の中でさらにグレードが分けられていて、大きく分けると、ワン、クーパー、クーパーSの3タイプになります。
導入モデルがワン、スタンダードモデルがクーパー、トップモデルがクーパーSという順に分類されています。
今回は平成25年以降に販売された、型式ZA16、ZC16、ZC16A、XS20の4タイプに注目して解説します。

型式ZA16、ZC16、ZC16Aは4ドアタイプのMINIなので、ボディタイプはクロスオーバーとなります。
ZA16は、クロスオーバーのワンとクーパーを含み、ZC16はクロスオーバーのクーパーSという最高ランクのグレード、ZC16AはクロスオーバークーパーSの4WDタイプです。
クロスオーバークーパーのエンジンは、1.6L直列4気筒DOHC16バルブエンジンであり、クロスオーバークーパーSは1.6L直列4気筒DOHC16バルブターボです。
エンジンの排気量は1.6Lと同じサイズですが、ターボエンジンかDOHC16バルブという違いがあります。
XS20は、ハッチバックタイプ形状のボディですが、3ドアか5ドアを選択する事が可能です。
この型式のMINIはグレードが最高ランクのクーパーSだけであり、エンジンサイズは2.0L直列4気筒DOHC16バルブターボとなります。

MINIの注目の燃費と価格

MINIクロスオーバークーパーのエンジンは1.6L直列4気筒DOHC16バルブであり、JC08モード燃費は14.0km/L、最高出力は122ps/6,000rpmです。
クロスオーバークーパーSのエンジンは、1.6L直列4気筒DOHC16バルブターボで、JC08モード燃費は16.2km/L、最高出力184ps/5,500rpmです。
型式XS20のクーパーSは、2.0L直列4気筒DOHC16バルブターボが仕様され、JC08モード燃費は16.4km/L、最高出力192ps/5,000rpmです。
非常に興味深いのは、ターボエンジンに変わり、さらに排気量が増えると燃費が向上する点です。
1番燃費の良いクルマはXS20のクーパーSであり、もちろん最高出力も最も高い192ps/5,000rpmです。

クロスオーバークーパーの価格は約321万円、クロスオーバークーパーSの価格は約362万円、2.0LクーパーSの価格は約350万円です。

・MINIの標準装備とオプション装備

クーパーとクーパーSには優れた安全装備が標準装備として搭載されています。
横滑りをした時に自動で車両を制御するDSC、路面状態に合わせてエンジンの出力をコントロールしてタイヤの空転を防ぐASC-Tが標準装備になっています。
そしてコーナリング時に、車両が安定しコントロールしやすくなるように自動的に制御してくれるCBCも標準装備です。
MINIは非常に安全が高く、運転を高い次元でサポートしてくれる事が分かります。

1.6Lクーパーはエクステリアではリア＆ルーフスポイラーがオプション装備、インテリアではナビゲーションシステムや本皮巻ステアリングや革シートがオプションとなります。
1.6LクーパーSは革シートやプライバシーガラス、そしてナビゲーションがオプションとなり、トラクションコントロールやリア＆ルーフスポイラーは標準装備です。
2.0LクーパーSはナビゲーションが標準装備になるものの、リア＆ルーフスポイラーはオプションとなります。
キセノンヘッドランプHIDは、1.6Lクーパーのみオプションで、1.6Lと2.0LクーパーSには標準装備されています。
装備に関しては、グレードとボディタイプによって違いがあるため、事前によく調べる必要があるでしょう。

MINIは見た目に注目が集まりがちですが、BMWが作っている車にふさわしく非常に安全性の高い車に仕上がっています。
安全性だけではなく、クーパーSにはターボエンジンが搭載されており、運転も十分に楽しめる車です。
特に3代目MINIからはボディタイプも大きくなり、ファミリー層でも使用できるようになりました。
選択肢が増え、ユーザーが状況に合わせて選べるようになったことも人気につながり、3代目MINIは中古車市場でも高値で取引されています。
現在2回目の車検を迎えていないMINIを所有されている方であれば、かなりの高額査定が期待できるかもしれません。